Tu regere imperio fluctus Hispane memento (Mascarón)
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« “Tu regere imperio fluctus Hispane memento”; " Ricordati, Spagna, che governasti l'impero dei mari", al tempo di Carlo III e nell'Arsenale La Carraca di San Fernando (Cadice), fu collocata questa leggenda. Uno stimolo per generazioni di marinai spagnoli. Autentica lezione di storia memoria proiettata nel futuro.La memoria permanente di un glorioso passato costruito grazie agli sforzi di generazioni di marinai eccezionali diventa una responsabilità per i marinai di oggi e di domani.

La Marina spagnola, erede delle marinerie di Castiglia e Aragona, è una delle più antiche del mondo, che insieme a quella portoghese ha avuto un ruolo decisivo nella storia universale. La marina d'Aragona era una marina mediterranea, che preferiva la galea e i suoi derivati ​​come navi da combattimento, mentre la marina atlantica di Castiglia e Portogallo preferiva le navi con una sola mano, cioè senza remi, con la sola propulsione a vela. I regni ispanici sono stati la culla e la madre di grandi marinai che hanno segnato le più grandi tappe della storia della navigazione. Tra i suoi grandi successi ricordiamo:

-. I primi ad avere regolamenti e standard per ogni nave da guerra che davano unità al funzionamento della flotta.
-. Quello che rese possibile la scoperta dell’America nel 1492.
-. Il creatore del galeone.
-.L'ideatore del moderno concetto di convoglio navale (Flotta delle Indie), nel XVI secolo.
-. La prima a circumnavigare la Terra: Spedizione Magellano-Elcano (1519-1522).
-. Lo scopritore della rotta transpacifica tra Asia e America: il Tornaviaje di Andrés de Urdaneta nel 1565 e la fondazione del Galeone di Manila.
-.Il creatore della prima rotta commerciale su scala mondiale (tra Cadice e Manila): la Flotta delle Indie nell'Atlantico e il Galeone di Manila nel Pacifico. L'ideatore e il primo ad utilizzare la fanteria marina (1537).

-. I primi ad utilizzare le fregate, alla fine del XVI secolo durante la Guerra degli Ottant'anni.
-. L'ideatore e primo ad utilizzare la cannoniera (Antonio Barceló nel 1779) Prima circumnavigazione del mondo con una nave corazzata effettuata dalla fregata corazzata Numancia (1865-1867).
-. Il primo ad avere un cacciatorpediniere in servizio (1887). Il Cacciatorpediniere, che diede il nome a un'intera saga, fu progettato dall'ufficiale di marina spagnolo Fernando Villaamil nel 1885.
-. Il primo ad avere un sottomarino siluro inventato da Isaac Peral nel 1888 (il sottomarino Peral).
-. Ideatore del moderno concetto di sbarco anfibio (con carri armati e comando unificato delle forze navali, terrestri e aeree) messo in pratica nello sbarco di Al Hoceima, ottenendo un successo assoluto e ponendo fine alla Guerra del Rif (1925). Gli ufficiali incaricati di pianificare lo sbarco in Normandia (soprattutto il suo leader, il generale Eisenhower), che segnò l'inizio della fine della seconda guerra mondiale, studiarono a fondo la strategia già utilizzata dalla Marina spagnola due decenni prima.
-. La prima marina al mondo ad utilizzare aerei a decollo verticale, in particolare l'Harrier AV-8A "Matador" sulle portaerei.

Si deve alla marina portoghese l'espansione territoriale attraverso il Nord Africa, la ricognizione idrografica della costa africana e delle Isole Canarie, l'esplorazione della costa africana occidentale iniziata nel 1412 e terminata con la traversata e il passaggio del Capo di Buona Speranza nel 1487, e la successiva apertura della rotta commerciale con l'Asia.

La Marina spagnola fu la più potente del mondo dal XVI secolo alla fine del XVIII secolo e continuò ad essere una forza navale di fama mondiale fino al XIX secolo inoltrato. La potenza delle navi spagnole era evidente fin dall'inizio del XVI secolo, ed è in questi anni che iniziarono a realizzare le loro imprese più importanti, come la circumnavigazione del mondo, la conquista delle Filippine e l'incrollabile protezione del Le flotte delle Indie, nonostante il cinema e la letteratura americana e inglese ci abbiano fatto vedere il contrario. E nel 1571 si verificò il successo più noto della Marina spagnola di tutta la sua storia: la battaglia di Lepanto.

Metti in mostra la tua storia, sfoggia un design unico con questo capo unico. Una maglietta morbida e leggera, con la giusta elasticità. In più, è comodo e valorizza la figura di chiunque lo indossi, uomo o donna.


• 100% cotone pettinato e filato ad anelli (i colori Heather contengono poliestere)
• Il colore cenere è 99% cotone pettinato e filato ad anelli, 1% poliestere
• Peso del tessuto: 142 g/m² (4,2 once/yd²)
• Tessuto prelavato
• Cuciture rinforzate su spalle e collo
• Cuciture laterali

Guida alle taglie

M l XL 2XL
Lunghezza (cm) 71 74 76 79 81
Larghezza (cm) 46 51 56 61 66

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